Evergreen Marine мәліметтері бойынша, AEF бағытының бес негізгі артықшылығы бар:
Біріншіден, ол Циндаодан Момбасаға тұрақты жүзу кестесімен және жылдам жылдамдықпен апта сайынғы тікелей қызметтерді ұсынады.
Екіншіден, жеткілікті кеңістігі бар 2 жеке меншік кемені пайдалануға бердік.
Үшіншіден, тағайындалған порттың қорабы икемді, бұл тұтынушыларға Оңтүстік Судан, Уганда, Руанда, Конго (КДР), Бурунди, Танзания және басқа елдерге тасымалдауға мүмкіндік береді.
Төртіншіден, бірінші кеме Шығыс Африкадағы Дар-Эс-Саламнан жүк тасымалдайды және Сингапурдағы ASEA бағытына ауысады, бұл ыңғайлы және жылдам.
Бесіншіден, импорттық және экспорттық аралас тасымалдау және үшінші орындарға жөнелту сияқты түрлі қызметтерді ұсына алады.
Момбаса порты Африканың шығыс жағалауының ортасында орналасқаны белгілі. Бұл Шығыс Африкадағы ең үлкен порт және Африкадағы екінші үлкен порт. Бұл сонымен қатар Кенияның сыртқы саудасы үшін стратегиялық порт болып табылады. Оның әртүрлі типтегі және 10 000 тоннадан жоғары 21 айлақ бар, ал порттың тартылуы 9,45 метрден асады. Навигация тәулігіне 24 сағат қолжетімді.
2014 жылдың ақпан айында Кения Шығыс, Орталық және Оңтүстік Африка аймақтары арасындағы аймақішілік сауданы нығайту және арттыру үшін Момбасада елдің бірінші еркін сауда аймағын құрды.
2016 жылы Кения мен Уганда шығыстағы Момбаса портынан басталып, Уганда, Бурунди, Оңтүстік Судан және Конго Демократиялық Республикасын автомобиль жолдары, теміржолдар, су жолдары, құбырлар. және басқа елдер Шығыс Африканың экономикалық дамуына жағдай жасау үшін.
Конго Демократиялық Республикасы, Оңтүстік Судан, Уганда, Бурунди және Руанда сияқты елдер теңізге шығу мүмкіндігінің жоқтығынан экспортының көп бөлігін Момбаса портына арқа сүйейді. Сонымен қатар, солтүстік-шығыс Танзания, Сомали және басқа елдер мен аймақтардан материалдар жиі Момбаса порты арқылы кіреді және шығады.
