SPEED-те біз Африкадағы ірі өнеркәсіптік инвестициялар мен инфрақұрылымдық жобаларға бейімделген инженерлік, түпкілікті логистикалық шешімдерді ұсынамыз. Біз Break Bulk, Heavy Lift, Ro-Ro және OOG тасымалдауларына маманданған дәстүрлі экспедиторлық қызметтен әлдеқайда жоғарымыз. Африка континентіндегі сенімді локализацияланған желі арқылы біз сіздің маңызды жобалық жүктеріңізді кез келген ірі Қытай портынан тікелей шетелдегі жұмыс орныңызға кедергісіз жеткіземіз, бұл қауіпсіздікті, дәлдікті және тиімділікті қамтамасыз етеді.
SPEED INT-L кемелері Қытайдан Африканың барлық негізгі порттарына – болат катушкаларға, құрылымдарға, зауыт модульдеріне және жобалық жабдықтарға сусымалы жүктерді сындырады. Кеменің сыйымдылығы кемеге байланысты: Handysize жүк көтергіштері 10 000-40 000 DWT және Supramax 50 000-65 000 DWT жүк көтереді, сондықтан бір сапар 10 000+ тонна жүк көтере алады. Бір кесек салмақты кеме/терминалды крандар белгілейді — стандартты кеме крандары 30-60 тонна, ауыр жүк көтергіш кемелер 100-300 тонна бір көтергіш. 200 000 RT жылдық көлемі, Қытай-Африка жолағында 24 жыл. NVOCC MOC-NV11880.
SPEED INT-L Қытайдан Африкаға габариттен тыс (OOG) контейнерлік тасымалдауды қамтамасыз етеді — жалпақ сөре (FR), үсті ашық (OT) және габаритті емес жүктерге арналған платформалық контейнерлер. Тегіс тіректер биіктіктегі және енінен жоғары жүктерді тасымалдайды: 20 фут FR пайдалы жүк шамамен 28 тонна, 40 фут FR шамамен 40-45 тонна. Терминалды кран - бұл нақты шек — Қытайдан шыққан порттар әдетте 40+ тоннаны, африкалық ағызу порттары көбінесе 35-38 тоннаны көтереді. Инженерлік байлау, порт жағындағы ауыр жүктерді үйлестіру, Африка порттарына 30-45 күн, 24 жылдық тәжірибе.
SPEED INT-L көліктер мен жылжымалы жабдықты Қытайдан Африкаға Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) арқылы — жеңіл көліктерді, жүк көліктерін, автобустарды, ауылшаруашылық машиналарын және ауыр техникаларды жөнелтеді. Рампаны тиеу үшін кран қажет емес; бірлік салмағы терминал мен кеме рампасының сыйымдылығымен шектеледі, сондықтан өте ауыр жабдық көбінесе оның орнына үзіліспен немесе жалпақ тірекпен қозғалады. Шанхай/Гуанчжоудан Батыс, Шығыс және Оңтүстік Африкаға апта сайынғы желкендер. Қытай-Африка жолағында 24 жыл.
SPEED INT-L кемелері Қытайдан Африка порттарына дейін көлемді болат катушкалар мен құбырларды сындырады. Бір реттік сапар кеме сыныбына байланысты (Handysize/Supramax) 10 000+ тонна жүк көтере алады. Қытай-Африка жолағында 200 000 RT жылдық көлемі. Лагосқа, Темаға, Дурбанға тікелей қоңырау шалу. Үздіксіз жүктерді тасымалдау бойынша 24 жылдық тәжірибе.
SPEED INT-L габаритті болат модульдер мен құрылымдарды Қытайдан Африкаға үзіліссіз көлемді кемелер арқылы өңдейді. Бір бөлікті салмақты кемелік және терминалдық крандар белгілейді — стандартты редукторлы жүк көтергіштері 30-60 тонна, ауыр жүк көтергіш (MPV) кемелер тандемді көтергіштері бар 100-300 тонна; рейс Handysize/Supramax тоннажында 10 000+ тонна жүк көтере алады. Теңізді бекіту, рейсті жалдау, порт жағындағы үйлестіру кіреді. 24 жыл Қытай-Африка жолағында жобалық жүктерді тасу.
SPEED INT'L қуатты және энергетикалық жабдық үшін ауыр жүктерді көтеру және сынықтарды тасымалдау бойынша арнайы шешімдерді ұсынады. 20 жылдық тәжірибемізбен біз OOG трансформаторларын, генераторларын және турбиналарын Африкаға қауіпсіз тасымалдаймыз, қауіпсіздік пен инженерлік талаптарға сәйкестікті қамтамасыз етеміз.