Жақында Maersk, MSC және CMA CGM сияқты тасымалдаушы алып компаниялар көміртегі шығарындыларын азайту және максималды жүк тиеу қабілетін арттыру үшін кемелерін өзгертуді бастады.
Жақында Maersk өзінің алғашқы флотын метанол отынын пайдалану мүмкіндігін беру үшін өзгертетінін ресми түрде жариялады.
Қазіргі уақытта Maersk өзінің кейбір кемелері үшін негізгі қозғалтқыш модификацияларын жүргізу үшін көптеген тараптармен ынтымақтасады. Болашақта төмен жылдамдықтағы навигация сұранысына бейімделу және кейбір кемелердің көпірлі көпірлерін көбірек контейнерлерді тиеу үшін өзгерту.
Бұрын Maersk және Wärtsilä инновациялық қозғалтқыш деңгейін төмендету шешімін енгізу үшін күш біріктірді.
Бұл бұрын жоғары жылдамдықты навигацияға бейімделген үлкен контейнерлік кемелерге жиналған Maersk негізгі қозғалтқыштарының партиясын бүгінгі және болашақтағы баяу жылдамдықты навигациялық орталарға бейімделе алатын кішірек қозғалтқыштарға түрлендіреді.
IMO-ның барған сайын қатал көміртегі эмиссиясы ережелерін қанағаттандыру үшін хостты өзгертуге қосымша. Maersk сонымен қатар контейнерлерді тасымалдау үшін кейбір кемелеріндегі байлау көпірлерін жаңартуда.
Сонымен қатар, MSC кемелерге айтарлықтай өзгерістер енгізуде
Жақында Guangzhou Shipbuilding International ресми жаңалықтарына сәйкес, MSC Mediterranean Shipping Group үшін еншілес компаниясы Wenchong Construction модификациялаған «MSC Hamburg» Нанша, Гуанчжоу қаласына жеткізілді.
Кемені жаңарту жобасы 75 күнге созылғаны хабарланды. Кеме гибридті күкіртсіздендіру жүйесін орнатуды, бекіткіш көпірді ауыстыруды, пиязды садақты ауыстыруды және кеме жөндеу зауытындағы тұрғын алаңды көтеруді аяқтады.
Сонымен қатар, кеме жүк сыйымдылығы жағынан да жаңартудан өтті. Трансформация арқылы «MSC Hamburg» дөңгелегі максималды орау сыйымдылығы бастапқы 16,552TEU-ден 18,500TEU дейін ұлғайтылды.
CMA CGM өз кемелерін де жаңартты.
Жақында жүк тасымалдау консалтингтік компаниясы Alphaliner өзінің соңғы апталық есебінде CMA CGM контейнерлік кемелерінің бірі жел дефлекторларын орнатқанын атап өтті. Кеме CMA CGM MARCO POLO деп аталады.
Трансформация аяқталғаннан кейін CMA CGM MARCO POLO TAFE кемесі орналасқан OCEAN альянсының «PSW3 + AEW3» бағыты бойынша пайдалануға берілді.
Сонымен қатар, Alphaliner жүк тасымалдау консалтингтік компаниясы MSC, Maersk және CMA CGM, Hapag-Lloyd және Evergreen Marine Line-тен басқа кеменің осындай модификацияларын жасағанын немесе жүргізетінін айтты.
