Шетелдік бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, ZIM икемді чартерлік нарықпен және экономикалық өсумен біріктірілген бұзу және шығарындыларды реттеу 2025 жылға қарай нарыққа сұраныс пен ұсыныстың жақсы тепе-теңдігін әкелетініне 3 миллиард долларлық ставка жасады.
ZIM атқарушы вице-президенті және бас қаржы директоры Ксавье Дестриау компания ескі, кішірек жалға алынған тоннажды тиімдірек заманауи кемелерге ауыстырып жатқанын, бірақ тарифтерді жоғарылату үшін нарық негіздеріндегі елеулі өзгерістерге ставка жасап отырғанын айтты.
Зимде барлығы 138 кеме бар, оның 8-і меншігінде, 130-ы жалдамалы. Дегенмен, оның флоты өзгеруде, шамамен 39 жаңа кеме 2025 жылдың бірінші тоқсанының соңына дейін жеткізілуі тиіс. 25-ке жуық жаңа кеме дизельді/СТГ қос отынмен жұмыс істейтін кемелер, 15 7 800 тей кемелері және тағы 10 15 000 теу кемелері, Оның алтауы жеткізілді.
Дестриау бұл жаңа, үлкенірек кемелер теу шығындарын азайтады деп санайды.
«15 000 теу СТГ кемесін басқару 10 000 тектік кемені басқару сияқты бірдей шығынды талап етеді, сондықтан дәл осындай шығынмен бұл қызметке біздің әлеуетті тұтынуымыз 50% жоғары. Біз толтыра алатын болсақ, кемені толтыру арқылы біз аз шығындардың пайдасын аламыз », - деді Дестриау
Бұл операторлардың пандемияға дейінгі жағдайына оралуын сөзсіз көретін құмар ойын, артық қуаттылық нарық үлесі үшін шайқасқа әкеледі, бірақ ZIM 2025 жылға қарай олардың өркендеуі үшін қажетті түбегейлі өзгерістер орын алады деп санайды. Бұл компанияның ақша қорына 3,1 миллиард долларлық ставка.
ZIM жүк тасымалдау компанияларына көмектесетін тағы бір фактор 2025 жылға қарай эпидемия аяқталған сайын чартерлік мерзімдер айтарлықтай артады және чартер нарығы «тұрақтырақ» болады деп санайды.
