Әлемдегі ірі кеме қатынасы компанияларының бас атқарушы директорлары (CEO) COP 28-те бірлескен мәлімдеме жасап, тек қазбалы отынды пайдаланатын жаңа кеме жасауды тоқтатуға шақырды және Халықаралық теңіз ұйымын (IMO) жасылға ауысуды жеделдету үшін реттеуші жағдайлар жасауға шақырды. жанармайлар. өту.
Бас директорлар Халықаралық теңіз ұйымының 2030, 2040 және 2050 жылдарға арналған парниктік газдар шығарындыларының таза нөлдік мақсаттарына қол жеткізудің жалғыз нақты жолы қазба отынынан жасыл отынға кең ауқымды және жылдам көшу арқылы екенін айтады.
Maersk компаниясының бас директоры Винсент Клерк кеме қатынасы саласын жасыл түрлендірудегі келесі маңызды қадам инвестицияның бір долларына парниктік газдар шығарындыларын барынша азайту үшін нормативтік шарттарды енгізу болып табылады деп санайды.
«Бұл қазба және жасыл отын арасындағы алшақтықты жою және біздің тұтынушыларымыз бен бүкіл әлемдегі тұтынушыларға жасыл таңдау жасауды жеңілдететін тиімді баға механизмін қамтиды», - деді ол.
MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM және Валлениус Вильгельмсен жетекшілері IMO реттеушілерімен тығыз ынтымақтастық теңіз кемелеріне және оның қосалқы салаларына инвестицияларды қолдау бойынша тиімді және нақты саясат шараларына әкеліп соғатынына сенімді. қалаған жылдамдықта.
Сорен Тофт, MSC бас директоры: «Бүкіл дүние жүзіндегі үкіметтердің қолдауы біздің ортақ мақсаттарымызға жетудің маңызды факторы болады және осы күш-жігерде біз тек қазба отынымен жұмыс істей алатын кемелерді жеткізуді тоқтатуды көреміз деп үміттенеміз. . Егер басқа мүдделі тарап болмаса Барлық мүдделі тараптардың, әсіресе энергия жеткізушілерінің толық қолдауынсыз бұл мақсаттарға қол жеткізу өте қиын болады – мұны ешкім жалғыз жасай алмайды. Бүгінде біз бұл мақсатқа бір қадам жақындап қалған сияқтымыз, бірақ балама отынның нақты жеткізілімі және парниктік газдарға жаһандық деңгейде келісілген баға белгілеу біздің мақсаттарымызға жету үшін өте маңызды ».
