Дурбан портыЖол инфрақұрылымы жүк көліктері қозғалысының өсуіне байланысты күшейіп келе жатқан қысымға ұшырауда, бұл Transnet ұлттық порттар басқармасын (TNPA) негізгі контейнерлік порт аймағындағы жолдарды қалпына келтіруге, соның ішінде Контейнер терминалы мен Қыз жағалауын қалпына келтіруге 12,5 миллион доллар (233 миллион R2) бөлуге мәжбүр етті. , және Liquid Bulk Island Scenic Area.
Оңтүстік Африка экономикасына маңызды үлес қосатын Дурбан порты елдің жалпы контейнерлік көлемінің шамамен 60% өңдейді. Бұл контейнерлердің көпшілігі порт ішінде оңтүстік жол желісі арқылы тасымалданады. Дегенмен, жүк көліктерінің ағыны жылдар ішінде айтарлықтай артып, бүкіл жол инфрақұрылымының тозуына әкелді.
Нкумбузи Бен-Мазви, Дурбан портындағы TNPA портының менеджері: «Бұл жолды қалпына келтіру сапарын бастау біздің порттың Оңтүстік Африка экономикасына шлюз ретінде тиімді жұмысын қамтамасыз ету үшін порт инфрақұрылымын қамтамасыз ету жөніндегі мандатты орындауды қамтамасыз етеді. .
Порт жолдарының жай-күйін жақсарту мақсатты аймақта пайдалану тиімділігіне және көлік қозғалысының біркелкі болуына оң әсер етеді деп күтілуде. Маиден жағалауындағы 16 жолды жөндеуге басымдық беріледі, одан кейін Айленд-Вьюдегі үш жол және Байхедтегі екі жол. Құрылымдық кемшіліктерді жоюмен қатар, жобаның ауқымы ауыр көлік қозғалысы салдарынан люктердің зақымдалуы және су құятын құбырлардан туындаған жер үсті дренаждары сияқты функционалдық мәселелерді түзетуді қамтиды.
Жобаның екі жылдық орындалу кезеңінде көлік ағынын қайта бағыттау үшін қозғалысты басқару жоспары әзірленді.
