Соңғы бес аптаның ішінде жүк тасымалының тарифтері негізгі болып табылатыны даусызшығыс-батыс бағыттарыкез келген талдаушы, жүк тасымалдаушы компания немесе экспедитор болжағаннан да жылдам өсті. Әлем шыңның алғашқы белгілерін іздеп жатқанда, анық сұрақ: шың қаншалықты биік болады?
Мамыр айынан бастап WCI сәйкесінше "+1%, +16%, +11%, +16%, +4% және +12%" өсті және ақырында $4,716/FEU деңгейінде жабылды, шамамен $2,000/FEU. Бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 181%-ға жоғары; бұл 2019 жылы эпидемияға дейінгі орташа көрсеткіштен $1,420/FEU 232% жоғары.
Олардың ішінде Қытайдан шығатын маршруттар бүкіл әлем бойынша көтерілді. Шанхай-Генуя $6,664/FEU, Шанхай-Роттердам $6,032/FEU, Шанхай-Лос-Анджелес $5,975/FEU, Шанхай-Нью-Йорк $7,214/FEU дейін көтерілді.
Дрюри Қытайдан тыс жүк тасымалының тарифтері келесі аптада ең жоғары маусымның келуіне байланысты көтеріледі деп күтеді.
«Егер сұраныстың жоғарылауы маусымның ертерек болуына байланысты болса, біз сұраныс қысымының бірнеше ай ішінде және әдеттегіден ертерек төмендеуін күтуге болады», - деді Freightos-тың бас сарапшысы Юда Левин. Ол былай деп қосты: «Қытайдың жаңа жылына дейін сұраныс пен сыйымдылық шектеулерінің тіркесіміне байланысты жүк тасымалының ставкалары ауытқуға дейінгі айларда көтеріліп, сұраныс азайғаннан кейін төмендегені сияқты, жүк тасымалы мөлшерлемесі мен кептеліс ең жоғары маусым сұранысы бәсеңдеген кезде де төмендеуі керек, Қызыл теңіз дағдарысы шешілмейінше жүк тасымалының тарифтері сәуірдегі деңгейден төмен түспейді деп күтуге болады».
Маусым Қытайдың контейнерлік нарығы үшін ең жоғары маусым болып табылады және контейнер бағасы көтерілді. Қытайдың ірі порттарындағы 40 футтық биік қораптың орташа бағасы сәуірде 2240 долларды құрады, ал мамырда 3250 долларға дейін көтерілді, бұл жалпы өсім 45%. 2021 жылдың қыркүйегіндегі эпидемия кезінде баға индексі 7 178 долларға дейін көтерілді.
