Азиядан мұхитпен жүк тасымалының тарифтері өткен аптада тұрақты болды, бірақ тарифтер айдың ортасында көтеріле бастады, өйткені сұраныс күшті болып қалады және Батыс Жерорта теңізі мен Қиыр Шығыста Қызыл теңізден туындаған кептеліс сақталады.
Күшті сұраныс пен жоғары спот бағалары кейбір ұзақ мерзімді тасымалдаушыларды Тынық мұхиты және Азия-Еуропа бағыттарын қосуға итермеледі. Шағын аймақтық вирус тасымалдаушылары да індет басталғаннан бері алғаш рет транспацификалық саудаға кірді. Бірақ сыйымдылығы артқан кезде, кемелерді шығыс-батыс бағыттарына бұру 2021 және 2022 жылдардағыдай аймақтық және аз көлемді бағыттар бойынша жүк тасымалының жоғарылауына әкелуі мүмкін.
Кейбір американдық экспедиторлар соңғы сұраныс өсімінің көп бөлігі белгілі бір тарифтерден бұрын жеткізілген белгілі бір өнім санаттарынан келгенін хабарлайды.Қытай тауарлары тамызда.
Жақында болған кешігулер мен бағаның көтерілуі көптеген жүк жөнелтушілерге жүк ставкалары одан әрі көтерілмес бұрын маусымдық жүктерді жылжытуға немесе төртінші тоқсандағы тауарлық-материалдық қорлардың қолжетімділігіне қауіп төндіретін кідірістерді болдырмауға мәжбүр етуі мүмкін. Қазан айында АҚШ-тың Шығыс жағалауы мен Парсы шығанағы порттарында болуы мүмкін ереуілдерге қатысты алаңдаушылық да рөл атқарды. Кейбір транспацификалық тасымалдаушылар шілде айына толығымен брондалған.
