Контейнермен жүк тасымалдау тарифтеріөсу жалғасуда, ал үшінші тоқсан лайнер тарихындағы ең табысты кезеңдердің бірі болып көрінеді, шілде айындағы мөлшерлеменің өсуі сақталып қалған сияқты.
Жақында Дрюридің жаһандық композиттік индексі сағатына 10%-ға өсіп, 5868 долларды құрады. Соңғы спот индексі 2021 жылдың қыркүйегіндегі 10 377 АҚШ долларын құраған соңғы пандемия шыңынан 43%-ға төмен, бірақ 2019 жылғы 1420 АҚШ долларын құраған пандемияға дейінгі орташа көрсеткіштен 313%-ға жоғары.
Vespucci Maritime консалтингтік фирмасының негізін қалаушы Ларс Йенсен Дрюри бақылайтын төрт негізгі шығыс-батыс бағытында жүк тасымалының тарифтері мамырдың бірінші аптасынан бері екі еседен астам өскенін және шығыс пен батыс жағалаулардағы транспацификалық бағыттар әсіресе ыстық болып көрінетінін айтты.
Жақында жарияланған Шанхай контейнерлік жүк тасымалы индексі 19,48 тармаққа көтеріліп, 3 733,8 тармаққа жетті, бұл 2022 жылдың тамызынан бергі ең жоғары деңгей. Контейнерлік жүк тасымалының тарифтері көтерілуін жалғастыруда және үшінші тоқсан шілде айындағы көрсеткішпен лайнер тарихындағы ең тиімді кезеңдердің бірі болып көрінеді. ұлғайған сияқты.
Жақында Дрюридің жаһандық композиттік индексі сағатына 10%-ға өсіп, 5868 долларды құрады. Соңғы спот индексі 2021 жылдың қыркүйегіндегі 10 377 АҚШ долларын құраған соңғы пандемия шыңынан 43%-ға төмен, бірақ 2019 жылғы 1420 АҚШ долларын құраған пандемияға дейінгі орташа көрсеткіштен 313%-ға жоғары.
Vespucci Maritime консалтингтік фирмасының негізін қалаушы Ларс Йенсен Дрюри бақылайтын төрт негізгі шығыс-батыс бағытында жүк тасымалының тарифтері мамырдың бірінші аптасынан бері екі еседен астам өскенін және шығыс пен батыс жағалаулардағы транспацификалық бағыттар әсіресе ыстық болып көрінетінін айтты.
Жуырда жарияланған Шанхай контейнерлік жүк тасымалы индексі 19,48 тармаққа көтеріліп, 3 733,8 тармаққа жетті, бұл 2022 жылдың тамызынан бергі ең жоғары деңгей.
