Әуе компаниялары қосымша төлемдерді жариялайды, үстемелер жүк тасымалының тарифтеріне дерлік тең
Олардың кемелерін Африкаға немесе басқа бағыттарға бұру қажет екенін анықтағаннан кейін, ірі контейнерлік тасымалдау компаниялары жаңа қосымша төлемдердің көп саны арқылы қосымша шығындарын өтеуге тырысып, қосымша ақыларын жариялады. Қосымша төлемдер 250-3000 доллар аралығында болады. Бұл сондай-ақ жеке арнайы контейнерлер үшін қосымша ақы олардың жеткізу шығындарына жақын болуы мүмкін дегенді білдіреді.
CMA CGM
Француздық CMA CGM контейнерлік тасымалдау компаниясы аймақтағы соңғы шабуылдардан кейін Қызыл теңіз порттарына кіретін және шығатын контейнерлерге салынатын қосымша ақы туралы мәліметтерді жариялады.
Бұл төлем CMA CGM арқылы «Қызыл теңіз үстемеақысы» деп аталады және Қызыл теңіз аймағына және одан келетін жүктерге арналған.
Сәрсенбіде компания тұтынушыларға берген кеңесінде 20 желтоқсаннан бастап Қызыл теңіз порттарына кіретін және шығатын барлық жүктерге қосымша ақы алатынын айтты.
Қосымша ақы стандарты 1575 АҚШ доллары/TEU немесе 2700 АҚШ доллары/FEU. Әрбір тоңазытқыш контейнер мен арнайы жабдықтың ақысы 3000 АҚШ долларын құрайды.
Зардап шеккен порттар: Жидда, Ниом порты, Джибути, Аден, Ходейда, Порт-Судан, Массава, Бербера, Акаба және Сохна.
Сонымен қатар, CMA CGM өзінің «Кейп қосымша ақысы» да 20 желтоқсанда күшіне енетінін хабарлады.
Арнайы құны 500 АҚШ доллары/TEU 1000 АҚШ доллары/FEU тоңазытқыш контейнері және арнайы жабдық 1200 АҚШ доллары.
MSC
MSC Container Line, әлемдегі ең ірі жүк тасымалдау компаниясы жақында Қызыл теңіздегі шабуылдардан кейін компания кемелерінің Суэц каналын айналып өтуіне байланысты Еуропадан Азияға контейнер экспортына қосымша салық салуды жоспарлап отырғанын хабарлады.
MSC бұл төлемді қысқаша «Кездейсоқ жағдайды реттеу төлемі» немесе CAC деп атайды. Бұл төлем 2024 жылдың 1 қаңтарынан бастап енгізіледі.
Компания сәрсенбіде тұтынушыларға берген кеңесінде Еуропадан Қиыр Шығысқа және Таяу Шығысқа экспортталатын әрбір тоңазытқыш контейнері үшін сәйкесінше $500/TEU, $1,000/FEU және $1,500 қосымша ақы алуды жоспарлап отырғанын айтты.
Джиддаға және Король Абдулла портына жөнелтілетін жүк үшін (ол Суэц каналы арқылы өтіп, Қызыл теңіздің солтүстігіне кіруі керек) MSC жоғары ақы алады. Компания бір тоңазытқыш контейнерге 1500 АҚШ доллары/ТФЭ, 2000 АҚШ доллары/ФЭУ және 2500 АҚШ долларын алатыны белгілі.
Маерск
Маерск қауіпсіздік мақсатында бұрын тоқтатылған кемелер Үміт мүйісі маңында қайта бағытталатынын және болашақ қызметтер де қажетті күтпеген жағдайларды анықтау үшін қауіпсіздікті бағалаудың нысанасы болатынын айтты. Бұл шешім Қызыл теңіз/Аден шығанағы арқылы транзитпен байланысты ағымдағы тәуекелдерді, кідірістерді және қиындықтарды ескере отырып қабылданды.
Тасымалдаушы шығындарын өтеу үшін Maersk осы шығындарды өтеу үшін Тасымалдау шарттарының 20(а) тармағын және Коносаменттің 22(а) тармағын (қайсысы тиісті тасымалдауға қатысты болса) қолданады.
Сонымен қатар, Maersk 2024 жылдың 1 қаңтарынан бастап таңдалған нарықтарға ең жоғары маусымдық үстеме ақы (PSS) енгізетінін хабарлады.
Ллойд үстелі
Хапаг-Ллойд 1 қаңтардан бастап күшіне енетін және оны Еуропа мен Араб шығанағы, Қызыл теңіз және Үнді субконтиненті арасындағы кеме қатынасына енгізетін жаңа үстеме ақысын «Операциялық қалпына келтіру үстемеақысы» деп өзгертті.
Оңтүстікке бағытталған төлемдер MSC-мен бірдей: 40 футтық суытқыш үшін 1 000 доллар, 20 футтық салқындатқыш үшін 500 доллар, 40 футтық суытқыш үшін 1 500 доллар. Солтүстік бағытта Хапаг-Ллойд 40 футтық контейнер үшін 1500 АҚШ доллары және 20 футтық контейнер үшін 750 АҚШ доллары қосымша ақы алады.
Сонымен қатар, Хапаг-Ллойд 20-шы күні Қиыр Шығыстан Солтүстік Еуропаға және Жерорта теңізіне 2024 жылдың 1 қаңтарынан бастап бағыттарда 500 АҚШ доллары/TEU мөлшеріндегі ең жоғары маусымдық үстеме ақы (PSS) енгізетіні туралы хабарлама шығарды.
БІР
Жапондық ONE контейнерлік тасымалдау компаниясы бұған дейін қаңтардан бастап күшіне енетін Азия-Еуропа бағытында (батысқа қарай) TEU үшін 500 АҚШ доллары көлемінде төтенше шыңдық маусымдық үстеме ақы алатынын хабарлады.
Жүк тасымалы 10 000 АҚШ долларына дейін өсті, ал қосымша ақы жүк ставкасымен бірдей.
