Жеткізу кідірісі мен жүк тасымалының ұлғаюына қоса, Қызыл теңіз дағдарысы Қытайдағы Жаңа жыл қарсаңында жеткізілім тізбегіне қатты әсер етуі мүмкін бос контейнерлердің күтілетін тапшылығымен көбелек әсерін тудыруы мүмкін. .
FreightRight компаниясының бас директоры Роберт Хачатрянның айтуынша, Үміт мүйісін айналып өту нәтижесінде қалыпты саяхат циклі екі есеге жуық артты. Дегенмен, ол жүк тасымалы тарифтерінің өсуі мен транзит уақытының ұзаруы қысқа мерзімді ғана әсер етеді деп санайды.
Flexport Қызыл теңіз дағдарысы «көптеген әсер етеді, әсіресе контейнерлерге» деп есептейді.
"Контейнерлер тапшылығы мен порттың кептелуі күтілуде. Бос контейнерлердің тапшылығы қаңтар айының ортасынан аяғына дейін Азия порттарын басып қалуы мүмкін".
Vespucci Maritime кеме қатынасы бойынша кеңес беру компаниясының бас директоры Ларс Йенсен: "Бізде контейнерлер жеткілікті болуы мүмкін, бірақ олар дұрыс жерде болмауы мүмкін. Қытайдың ең жоғары экспорттық маусымы үшін қажет бос контейнерлер басқа жерде тұрып қалады" деп ескертті.
Азия ішілік бағыттардағы кемелерге де бос контейнерлердің қолжетімділігі мәселесі әсер етеді. Мысалы, Біріккен Араб Әмірліктеріндегі Джебель Али порты және Үндістандағы Ченнай порты сияқты порттар Суэц каналы арқылы тасымалданатын контейнерлік ресурстарға көп тәуелді.
Flexport бос контейнерлер мен уақытында жөнелтуді қамтамасыз ету үшін жүк жөнелтушілер жоспарланған жөнелтуден төрт-алты апта бұрын орын резервтеуді ұсынады.
Сонымен қатар, Flexport ұзартылған жеткізу циклін инвентарлық қорларды жоспарлауға қосуды, тасымалдау шығындарының ұлғаюына есептер жасауды, балама бағыттарды, режимдерді және сапалы қызметтерді сынап көруді, логистикалық провайдерлермен байланысты нығайтуды және кез келген соңғы оқиғалардан дер кезінде хабардар болуды ұсынады. .
Ларс Йенсен: «Бұл ерекше жағдайда сіздің логистикалық қамтамасыз етуді «қадағалап отырудан» басқа жақсы нұсқа жоқ.
